El futuro de la autocaravana podría ser silencioso y sin emisiones. El fabricante coreano Hyundai ha presentado este mes en la feria CMT de Stuttgart el STARIA Camper Concept, el primer prototipo de autocaravana eléctrica de la marca. Este estudio, basado en su monovolumen eléctrico STARIA, anticipa un vehículo concebido para la autonomía total y las aventuras fuera de la red eléctrica, alimentando todos sus sistemas con energía limpia.

El concepto se distingue por integrar un panel solar de 520 W en el techo, diseñado para recargar la batería de alto voltaje y alimentar equipamiento esencial durante las acampadas, como un frigorífico o una ducha portátil. Entre sus innovaciones más llamativas destacan los cristales inteligentes que se opacan para mayor privacidad y unos asientos traseros que se transforman en una zona de descanso completa, maximizando el espacio habitable.

Aunque por ahora es solo un estudio conceptual, una posible versión de producción se basaría en la plataforma eléctrica de 800 voltios del STARIA Electric, lo que le proporcionaría una autonomía estimada de hasta 400 kilómetros. Este dato sería clave para hacer viable los viajes de larga distancia, un requisito fundamental en este segmento.

Hyundai está utilizando la feria de Stuttgart para sondeo público y evaluar el interés real en un producto de estas características. De materializarse, situaría a la marca surcoreana como pionera en el nicho aún incipiente de la autocaravana eléctrica premium, un mercado dominado hasta ahora por propulsiones diésel y donde la electrificación avanza a un ritmo mucho más lento que en los turismos.

La presentación del STARIA Camper Concept señala la dirección que podría tomar la movilidad recreativa sostenible, combinando la libertad y autonomía que buscan los amantes de la caravaning con la tecnología de cero emisiones. Su desarrollo comercial dependerá, en gran medida, de la acogida que tenga esta idea entre los potenciales usuarios y de la capacidad de Hyundai para resolver los retos de autonomía y recarga en un vehículo de gran consumo energético.