GALICIA
La Xunta exige al Gobierno central la celebración urgente de la Conferencia Sectorial de Transportes
El Gobierno gallego ha elevado la tensión en su pulso con el Ejecutivo central por la gestión del transporte. La directora general de Mobilidade, Judit Fontela, participó esta semana en Madrid en la Comisión de Directores Generales de Transporte del Estado y las Comunidades Autónomas, donde exigió de nuevo la celebración urgente de la Conferencia Sectorial de Transportes para abordar asuntos clave como el billete único, el estado de las infraestructuras ferroviarias o el nuevo mapa concesional de transporte de viajeros por carretera.
Fontela criticó duramente la falta de coordinación del Ministerio de Transportes, denunciando que se recurre a la "imposición de medidas" sin informar ni buscar consenso con las comunidades autónomas. En el caso del billete único, subrayó que las administraciones autonómicas y locales "non participaron no deseño nin tiveron acceso aos estudos técnicos" que avalan la fijación del precio o la viabilidad económica de la medida.
"Sen este marco de coordinación e corresponsabilidade, existe o risco de que se xeren desequilibrios financeiros entre administracións, tensións na prestación de servizos e, en última instancia, unha integración incompleta", advirtió. La Xunta ya solicitó información al Ministerio, recibiendo como única respuesta un agradecimiento por el interés en el programa.
Respecto al estado de los servicios ferroviarios, Fontela recordó que la Xunta lleva tiempo denunciando el "abandono por parte do Goberno central aos territorios do noroeste ibérico" en infraestructuras y conectividad, así como las constantes incidencias registradas en la red gallega.
El nuevo mapa concesional de transporte de viajeros por carretera es, para la directora general, otro ejemplo de "imposición unilateral, falta de diálogo e de análise da realidade e das necesidades das comunidades". Por ello, Galicia sigue demandando que se aborde en la Conferencia Sectorial, como espacio para debatir un modelo coordinado y eficiente que atienda a las demandas de movilidad, especialmente en el rural, "sen penalizar a ninguén".
Rechazo a la flexibilización excesiva de la formación CAP online
En la reunión, el Gobierno central informó sobre la modificación del decreto que regula el Certificado de Aptitud Profesional (CAP), permitiendo impartir más formación a través de aula virtual. Fontela puso de manifiesto que las alegaciones formuladas por la Xunta, consensuadas con el sector gallego, para reducir las horas en línea no fueron atendidas.
Para la directora general y el sector gallego, la "flexibilización excesiva da aula virtual" afecta a la calidad de la formación y puede incrementar el fraude. La postura gallega refleja así un doble descontento: por un lado, con la falta de diálogo en políticas estratégicas, y por otro, con decisiones técnicas que considera perjudiciales para la profesionalidad y seguridad del transporte.
El Gobierno gallego ha elevado la tensión en su pulso con el Ejecutivo central por la gestión del transporte. La directora general de Mobilidade, Judit Fontela, participó esta semana en Madrid en la Comisión de Directores Generales de Transporte del Estado y las Comunidades Autónomas, donde exigió de nuevo la celebración urgente de la Conferencia Sectorial de Transportes para abordar asuntos clave como el billete único, el estado de las infraestructuras ferroviarias o el nuevo mapa concesional de transporte de viajeros por carretera.
Fontela criticó duramente la falta de coordinación del Ministerio de Transportes, denunciando que se recurre a la "imposición de medidas" sin informar ni buscar consenso con las comunidades autónomas. En el caso del billete único, subrayó que las administraciones autonómicas y locales "non participaron no deseño nin tiveron acceso aos estudos técnicos" que avalan la fijación del precio o la viabilidad económica de la medida.
"Sen este marco de coordinación e corresponsabilidade, existe o risco de que se xeren desequilibrios financeiros entre administracións, tensións na prestación de servizos e, en última instancia, unha integración incompleta", advirtió. La Xunta ya solicitó información al Ministerio, recibiendo como única respuesta un agradecimiento por el interés en el programa.
Respecto al estado de los servicios ferroviarios, Fontela recordó que la Xunta lleva tiempo denunciando el "abandono por parte do Goberno central aos territorios do noroeste ibérico" en infraestructuras y conectividad, así como las constantes incidencias registradas en la red gallega.
El nuevo mapa concesional de transporte de viajeros por carretera es, para la directora general, otro ejemplo de "imposición unilateral, falta de diálogo e de análise da realidade e das necesidades das comunidades". Por ello, Galicia sigue demandando que se aborde en la Conferencia Sectorial, como espacio para debatir un modelo coordinado y eficiente que atienda a las demandas de movilidad, especialmente en el rural, "sen penalizar a ninguén".
Rechazo a la flexibilización excesiva de la formación CAP online
En la reunión, el Gobierno central informó sobre la modificación del decreto que regula el Certificado de Aptitud Profesional (CAP), permitiendo impartir más formación a través de aula virtual. Fontela puso de manifiesto que las alegaciones formuladas por la Xunta, consensuadas con el sector gallego, para reducir las horas en línea no fueron atendidas.
Para la directora general y el sector gallego, la "flexibilización excesiva da aula virtual" afecta a la calidad de la formación y puede incrementar el fraude. La postura gallega refleja así un doble descontento: por un lado, con la falta de diálogo en políticas estratégicas, y por otro, con decisiones técnicas que considera perjudiciales para la profesionalidad y seguridad del transporte.


































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