El Ford Kuga da un salto tecnológico con la incorporación del sistema Ford BlueCruise, una tecnología de conducción "sin manos al volante, vista en la carretera" que permite circular por autopistas sin tocar la dirección en las zonas habilitadas, las BlueZones, que cubren ya el 95% de las autopistas de 16 países europeos. El modelo, uno de los SUV familiares más populares del mercado, estrenará esta funcionalidad a partir de abril en las versiones con transmisión automática.

BlueCruise, que fue el primer sistema de este tipo homologado en Europa en 2023 con el Mustang Mach-E, gestiona de forma autónoma la aceleración, el frenado, la dirección y el posicionamiento en el carril, tanto a velocidades de autopista como en retenciones con paradas frecuentes. El objetivo declarado por la marca es reducir la fatiga del conductor en viajes largos y desplazamientos diarios.

"Al incorporar Ford BlueCruise al Kuga, uno de nuestros vehículos más populares, ponemos nuestra tecnología líder al alcance de muchos más clientes", señaló Christian Weingaertner, director general de vehículos de pasajeros de Ford Europa.

Los clientes podrán acceder a la tecnología mediante tres fórmulas: pago único sin cuotas adicionales, suscripción mensual o anual, o un período de prueba de tres meses incluido en los vehículos compatibles. El sistema forma parte del paquete Asistencia al Conductor, que viene de serie en las terminaciones ST-Line X y Active X, y es opcional en Titanium y ST-Line.

La actualización del Kuga incluye también una mejora del sistema de audio B&O Premium, que eleva su potencia de 575W a 700W con nuevos altavoces y una calibración más precisa. Además, se incorpora una opción de conectividad premium que permite acceder a servicios de streaming, juegos y karaoke a través del sistema SYNC 4 con Alexa integrada.

El SUV mantiene su oferta de motorizaciones electrificadas, con versiones híbridas enchufables (PHEV), híbridas completas (HEV) y motores de gasolina EcoBoost, consolidando su posición en el segmento.