La industria automovilística gallega presume de músculo y lo hace con cifras de peso. El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, puso este viernes en valor el papel estratégico de la comunidad en el sector al recordar que uno de cada cuatro vehículos fabricados en España durante el pasado año salió de la factoría de Stellantis en Vigo, un dato que, según subrayó, consolida la marca Galicia Calidade en el mercado global.

Rueda, acompañado por la conselleira de Economía e Industria, María Jesús Lorenzana, participó en el acto de embarque en el peirao de Bouzas del vehículo número 15 millones producido en la planta viguesa, un hito que el presidente gallego calificó como prueba "del camino de excelencia" recorrido por la factoría a lo largo de las últimas décadas. "Aquí trabajan miles de personas que nos hacen sentir orgullosos de que en esta esquina de la Península esté una de las industrias automovilísticas más potentes de Europa", subrayó.

Un contexto internacional complejo

El logro, sin embargo, no es fruto de la casualidad ni de un entorno favorable. Rueda destacó la "complejidad del escenario internacional" para el sector de la automoción, condicionado por el impacto de la electrificación, las nuevas normativas medioambientales, la creciente competencia de terceros países, la política arancelaria y el persistente riesgo de deslocalización.

Frente a ese panorama, el presidente gallego reafirmó el "compromiso total" del Gobierno autonómico con la industria a través de medidas como la aprobación de un plan director específico que, junto con las líneas extraordinarias de ayudas de los últimos años, suma más de 230 millones de euros hasta 2027 para afrontar retos como la descarbonización. "Es una tarea en constante evolución que requiere muchos esfuerzos, pero que se recompensan por lo que se hace aquí", sentenció.

Bouzas, un puerto de récord

El acto sirvió también para poner en valor el papel de la infraestructura portuaria. La terminal de Bouzas firmó en 2025 el mejor año de su serie histórica en número de vehículos operados, con más de 670.000 unidades. Rueda felicitó expresamente a la Autoridade Portuaria de Vigo por unos resultados que, según dijo, demuestran que han entendido "que este cliente tan potente debe ser atendido como merece".

El éxito, según explicó, responde a una estrategia planificada que incluye la ampliación de la capacidad de almacenamiento —con un nuevo silo que se espera esté operativo en 2027—, la futura autopista ferroportuaria —único puerto peninsular que la tiene aprobada— y el desarrollo del puerto seco en los terrenos de Plisan. Proyectos que, junto a la apuesta por la sostenibilidad, consolidan a Vigo como un nodo logístico estratégico a nivel europeo.

Apoyo institucional sin fisuras

El presidente de la Xunta reiteró el compromiso de su Ejecutivo con todos estos proyectos: "Contade connosco. Es fundamental esta industria en Vigo y en Galicia, y la Xunta estará siempre haciendo lo posible para que siga creciendo", resaltó.

La factoría viguesa de Stellantis encara así una nueva etapa con cifras récord a sus espaldas y un horizonte de inversiones y apoyos institucionales que buscan blindar su posición en un mercado global cada vez más competitivo. Uno de cada cuatro coches españoles lleva sello gallego. Y, a juzgar por los datos, parece que seguirá siendo así.