El Pleno del Senado aprobó este miércoles una moción del Partido Popular en la que se exige al Gobierno de España la transferencia a la Xunta de Galicia de la titularidad de la autopista AP-9, así como de las competencias sobre el régimen jurídico de su concesión administrativa y las funciones ejercidas hasta ahora por la Administración General del Estado. La iniciativa, defendida por las senadoras Nidia Arévalo y José Manuel Balseiro, contó con el apoyo de Junts y el BNG, mientras que PSOE y Vox votaron en contra y PNV, ERC y EH Bildu se abstuvieron.

Arévalo, alcaldesa de Mos, calificó la demanda como "histórica, legitimada y justa" y respaldada por la sociedad gallega, tanto en el Parlamento autonómico como en las calles. La dirigente popular cargó con especial dureza contra el BNG, al que acusó de mantener un "doble discurso" y de "traicionar e insultar" a los gallegos. "No le interesa para nada la autopista, porque usted tiene un discurso en Galicia y otro en Madrid, porque usted se rinde a Sánchez, porque Sánchez es presidente gracias a usted también. Es usted una nacionalista de pacotilla", espetó a la portavoz nacionalista.

Arévalo extendió sus críticas al resto de senadores gallegos que no respaldan la iniciativa, a los que tachó de "serviles" y de "traidores con sus votantes". "Se presentaron en las elecciones autonómicas hace dos años diciendo que iban a transferir la autopista y libre de peaje, y ahora miran para otro lado", denunció.

La senadora por Pontevedra también culpó al Gobierno de Sánchez de la falta de mantenimiento en la AP-9 y puso como ejemplo tramos cercanos a Mos, su municipio, que según afirmó están "repletos de baches y socavones". "Mientras el Gobierno central no invierte, los gallegos seguimos pagando una autopista que es de las más caras de España", subrayó.

Por su parte, José Manuel Balseiro preguntó al Ejecutivo "si va a respetar la voluntad unánime de Galicia o va a volver a pisotearla". El senador lucense defendió que la "titularidad plena" permitiría a la Xunta decidir las obras prioritarias, diseñar un sistema de bonificaciones más justo y evitar que los peajes sigan subiendo "como ha ocurrido bajo el gobierno de Sánchez, mientras la Xunta abarataba y congelaba los peajes de las autopistas de su titularidad". Balseiro recordó que la AP-9 es una de las autopistas más caras de España, a diferencia de las que gestiona la Xunta.

La moción del PP insta al Gobierno a transferir la titularidad respetando la proposición de ley orgánica aprobada por unanimidad en el Parlamento gallego, cuyo trámite en el Congreso denuncian que acumula ya 60 prórrogas del plazo de enmiendas, lo que consideran un "bloqueo deliberado". "Hablan de transferir solo la gestión, pero no la titularidad, es decir, aparentar sin ceder el control real. Eso no es cumplir con Galicia, eso es engañar a Galicia", advirtió Balseiro.

El PSOE, a través del senador Manuel Mirás, defendió que cualquier decisión debe adoptarse "con rigor jurídico" y recordó que la concesión fue ampliada hasta 2048 bajo el gobierno de Aznar, por lo que el contrato sigue vigente. Planteó consolidar las bonificaciones actuales y avanzar hacia la gratuidad desde "la eficacia y la sostenibilidad". El BNG, por boca de Carmen da Silva, reclamó anular la prórroga "ilegal" de 2048, calificándola de "estafa a la sociedad gallega".

Arévalo calificó las enmiendas de PSOE y BNG como "una auténtica vergüenza y un insulto a Galicia", al considerar que se contradicen con el respaldo unánime que dieron a la iniciativa en el Parlamento gallego. "En Galicia nunca van a tener el chantaje catalán ni el chantaje vasco, porque en Galicia gobierna el Partido Popular y, afortunadamente, va a seguir gobernando", concluyó.