El Concello de O Porriño ha puesto en marcha la tramitación de una modificación puntual del Plan Xeral de Ordenación Municipal (PXOM) para suprimir un vial previsto entre la carretera PO-410 y la rúa A Toxa, una infraestructura que nunca llegó a ejecutarse y cuyo trazado afecta a una nave industrial consolidada. La propuesta, que recalifica los terrenos como suelo urbano industrial, sale a información pública tras superar la fase de consultas a las administraciones afectadas.

El ámbito de la actuación comprende un tramo de 110 metros de longitud y 12 metros de ancho, con una superficie total de 1.320 metros cuadrados que el PXOM de 2003 clasificaba como vial público en suelo urbano consolidado. Sin embargo, sobre ese trazado existía y existe una edificación industrial con licencia municipal otorgada conforme al planeamiento anterior, un error derivado de imprecisiones en la cartografía base utilizada durante la elaboración del plan general.

El organismo titular de la PO-410 confirmó la innecesariedad del vial, al existir ya una conexión entre la rúa A Toxa y la carretera autonómica a apenas 150 metros de distancia. El informe sectorial advierte además de que la apertura del nuevo vial obligaría a prever carriles de aceleración y desaceleración, lo que ampliaría las expropiaciones y contribuiría a "desestructurar un ámbito actualmente consolidado y bien estructurado".

Tres alternativas y una solución

El documento técnico analiza tres posibles escenarios. La opción de mantener el vial proyectado se descarta por "provocar un desequilibrio y una desestructuración del entramado urbano industrial consolidado y preexistente al propio plan, sin que exista justificación para su reorganización urbana". La alternativa de desviar el trazado hacia el norte también se desestima por las dificultades técnicas señaladas por la administración sectorial.

La solución finalmente adoptada es la supresión completa del vial, recalificando los terrenos con la misma ordenanza que los solares colindantes: suelo urbano industrial, ordenanza 6. Esta modificación permitirá regularizar la situación de la nave afectada y consolidar la trama urbana existente.

El expediente incorpora los informes emitidos durante la fase de consultas previas. La Dirección Xeral de Ordenación do Territorio e Urbanismo requirió justificar el incremento de edificabilidad, mientras que o Instituto de Estudos do Territorio consideró que la actuación "no prevé efectos sobre la paisaje, al tratarse de una zona de paisaje industrial fuertemente antropizada". La Dirección Xeral de Calidade Ambiental e Cambio Climático propuso no someter la modificación a evaluación ambiental estratégica.

Incremento de edificabilidad inferior al 30%

Los técnicos municipales han calculado el incremento de edificabilidad que supondrá la recalificación de los 1.320 metros cuadrados. Considerando una manzana delimitada por la PO-410 y la rúa A Toxa de 9.900 metros cuadrados, con una edificabilidad de 0,6 metros cuadrados por metro cuadrado (ordenanza 6), la superficie total edificable pasará de 5.940 a 6.732 metros cuadrados, lo que representa un aumento del 11,76% , muy por debajo del 30% que exigiría incrementar las dotaciones públicas conforme al artículo 26.1 del Reglamento da Lei do Solo de Galicia.

La evaluación económica concluye que la modificación no incide en las previsiones del PXOM, ya que no figuraba partida alguna para expropiar los terrenos ni para ejecutar el vial. Tampoco serán necesarias obras de urbanización complementarias, al disponer la parcela de todos los servicios por su frente a la PO-410 y a la rúa A Toxa.

Con esta modificación, que ahora se somete a información pública, el Concello de O Porriño corrige un error urbanístico de más de dos décadas y adapta el planeamiento a la realidad física del territorio, regularizando la situación de un suelo industrial que nunca debió ser calificado como vial.