La Demarcación de Galicia del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (CICCP) alertó esta semana sobre la urgente necesidad de reformar el sistema de contratación pública y dignificar la profesión para asegurar la viabilidad del sector y el desarrollo de España. Esta fue la principal conclusión de la “Jornada sobre la calidad en el empleo de los ICCP en el sector de la ingeniería” , celebrada en A Coruña.

La vicedecana de la Demarcación, Lorena Solana Barjacoba, advirtió de que “el 35% de los ingenieros de caminos se jubilará en los próximos 10 a 13 años, lo que exige la incorporación de más de 200.000 nuevos profesionales en la próxima década. Si a eso le unimos la caída del número de graduados, que ha pasado de más de 1.000 anuales a apenas 400, y la fuga de talento hacia otros sectores o hacia el extranjero debido a retribuciones insuficientes y la pérdida de prestigio social, la realidad es que se pone en peligro la capacidad de nuestro país para avanzar”.

El decano Enrique Urcola Fernández-Miranda incidió en que “estamos ante una paradoja preocupante: mientras los retos de la movilidad, el cambio climático y la digitalización exigen una ingeniería más sólida que nunca, el sector de la consultoría sufre una retribución claramente insuficiente. Tenemos que reaccionar, porque la calidad del empleo de un ingeniero de caminos determina la seguridad y la sostenibilidad de las infraestructuras que construimos”. Urcola reclamó que las licitaciones otorguen “el peso real a la calidad técnica” y que se recuperen las cláusulas de revisión de precios para que los salarios no se vean devorados por la inflación en contratos de larga duración.

Solana Barjacoba centró las conclusiones en “la necesidad de reformar el sistema de contratación público” , con cambios como apostar por la calidad priorizando la técnica sobre el precio (hasta un 80% de puntuación técnica frente a un 20% económica), modificar la Ley de Contratos para recuperar la revisión de precios, establecer límites claros para evitar las bajas temerarias, y abonar los servicios reales prestados. “Mantener una ingeniería low cost supone un riesgo para la seguridad y el desarrollo de España, comprometiendo la eficacia de las inversiones públicas. Contratar ingeniería no es un gasto, es una inversión que ahorra costes en el ciclo de vida de la infraestructura”, afirmó.

El director de Augas de Galicia, Roi Fernández Añón, señaló que “no podemos tardar en avanzar. El talento es cada vez más escaso, no porque no exista, sino porque no somos capaces de retenerlo”. Luis Villarroya, presidente de la Comisión de Consultoría e Ingeniería del CICCP, alertó de “un deterioro creciente de nuestra actividad. No es solo una cuestión de posicionamiento económico, es también de atracción de juventud y de prestigio social”. La jornada contó con la participación de representantes de Tecniberia, Cíes, AGEINCO, y de administraciones como el Ayuntamiento de A Coruña, la Diputación y el Consello de Contas. Los ingenieros insistieron en que recuperar el reconocimiento social de la profesión es clave para atraer talento joven.