La conselleira de Vivenda e Planificación de Infraestruturas, María Martínez Allegue, puso en valor este jueves el plan da Xunta de inspeccións e conservación de viadutos e pontes, dotado con 13 millones de euros hasta 2029. Allegue visitó la intervención que, en el marco de este programa, está realizando la Xunta en el viaducto da Moura, en la autovía do Morrazo AG-46, a su paso por el concello de Moaña.

En este viaducto, la Xunta está llevando a cabo una intervención concreta sobre los apoyos, con el objetivo de incrementar la funcionalidad, la seguridad y durabilidad de esta infraestructura. Los trabajos, que tienen un plazo de ejecución de dos meses, incluyen también la reparación de elementos metálicos. Esta es una de las 17 actuaciones previstas este año en este plan específico para la inspección y conservación de estructuras y obras de paso de la red viaria autonómica.

El programa tiene como finalidad reforzar la conservación preventiva, la inspección, la reparación y el mantenimiento de estas estructuras. Se han licitado dos contratos específicos: uno de inspección y elaboración de proyectos (alrededor de 5 millones) y otro de ejecución de obras (más de 8 millones). Así, se efectúan controles constantes sobre puentes, viaductos, pontones, sumideros, pasarelas, pasos inferiores peatonales y otras estructuras vinculadas a las estradas autonómicas, para conocer su estado real y anticipar con planificación las actuaciones necesarias.

El objetivo principal es garantizar que estas estructuras mantengan unas condiciones adecuadas de seguridad, funcionalidad y durabilidad. Allegue subrayó la importancia del ámbito de la conservación con actuaciones como la visitada este jueves, “trabajos muy importantes para la prevención y mantenimiento de las infraestructuras”. Recordó así mismo el esfuerzo de la Administración autonómica en las tareas de conservación ordinaria y vialidad invernal para mantener en condiciones la red viaria autonómica, de 5.500 kilómetros.

Entre las 17 actuaciones planificadas este año en las estructuras y obras de paso, además de la del viaducto da Moura, figuran, entre otras, intervenciones en los viaductos de A Mó y A Fraga, también en la autovía do Morrazo. La conselleira destacó que este plan permite una gestión más ágil y preventiva de las reparaciones, alargando la vida útil de las infraestructuras y mejorando la seguridad vial. La Xunta continúa así con su política de mantenimiento proactivo de la red viaria, evitando costosas reparaciones mayores y minimizando las afecciones al tráfico. Los trabajos en el viaducto da Moura no han requerido el corte total de la vía, sino que se han realizado con cortes parciales y desvíos alternativos para minimizar las molestias a los conductores. La previsión es que la totalidad de las 17 actuaciones estén finalizadas antes de que concluya el año. La inversión de 13 millones hasta 2029 garantiza la continuidad del programa en los próximos años.