Lunes, 11 de Mayo de 2026

Actualizada Lunes, 11 de Mayo de 2026 a las 20:23:18 horas

Redacción Motor
Lunes, 11 de Mayo de 2026 Tiempo de lectura:
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EBRO presentará un utilitario eléctrico Made in Spain a finales de 2026

EBRO presentará un utilitario eléctrico Made in Spain a finales de 2026

El fabricante español EBRO sumará en breve a su oferta comercial un nuevo vehículo 100% eléctrico de corte urbano, presentado aún como prototipo, que llega para reforzar su posicionamiento en la movilidad sostenible. El modelo, cuyo nombre definitivo se dará a conocer próximamente, combina electrificación, accesibilidad y funcionalidad.

 

 

La futura versión de producción se fabricará en la EBRO Factory de Zona Franca (Barcelona), consolidando el compromiso de la marca con la reindustrialización y el desarrollo de una base productiva sólida en España. Su comercialización está prevista para el próximo invierno, momento en el que se darán a conocer sus especificaciones definitivas.

 

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Dimensiones y diseño

El nuevo EBRO eléctrico se sitúa en el segmento de los utilitarios compactos de cinco puertas, con unas dimensiones en el entorno de los 4,2 metros de largo y una batalla de 2.700 mm, lo que permite configurar un coche de cinco plazas reales. El diseño refleja un enfoque funcional y contemporáneo, con líneas limpias y volúmenes optimizados para maximizar el espacio interior.

 

En el interior, adopta una arquitectura basada en doble pantalla: un cuadro de instrumentos digital de 8,88 pulgadas y una pantalla central multimedia de 15,6 pulgadas. El sistema de infoentretenimiento se apoya en arquitectura Qualcomm Snapdragon. Incluye cargador inalámbrico ventilado de 50W, climatizador bizona y mandos físicos.

 

Especificaciones técnicas

El EBRO BEV incorpora un motor eléctrico situado en el eje trasero de 90 kW (122 CV) y un par máximo de 111 Nm, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 11 segundos. Estará disponible con dos niveles de batería, ambas con autonomías cercanas a los 400 kilómetros. Aceptará carga en corriente alterna de 11 kW y carga en corriente continua que permitirá pasar del 30% al 80% en un tiempo de entre 20 y 30 minutos.

 

En cuanto a seguridad, el nuevo modelo contará con 16 asistentes a la conducción y seis airbags de serie. Obtendrá la etiqueta CERO de la DGT.

 

Contexto de mercado

El fabricante destaca que la electrificación avanza a ritmo acelerado en España. En 2025, los vehículos electrificados alcanzaron 225.616 unidades, con un crecimiento del 94,6% y una cuota cercana al 20% del mercado total. En los primeros meses de 2026, los crecimientos superan el 40% en electrificados.

 

La fabricación del modelo en Barcelona refuerza el compromiso de la compañía con la reindustrialización, la generación de empleo y la sostenibilidad. Rafael Ruiz, presidente de EBRO EV Motors, señala que "este proyecto representa un paso firme en la apuesta por desarrollar una movilidad sostenible desde España, integrando tecnología global en un proceso productivo local".

 

El desarrollo del modelo se apoya en una red de concesionarios con 90 puntos de venta en España.

 

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