PROVINCIA
La Deputación de Pontevedra financiará la promoción del aeropuerto de Vigo en origen
La vicepresidenta de la Deputación de Pontevedra, Luisa Sánchez, anunció la disposición de la institución provincial a aportar fondos económicos para promocionar el aeropuerto de Vigo en origen. Según avanzó, la cuantía se precisará cuando se definan las características de esa promoción turística. Tras participar en la reunión del Grupo de Trabajo de Conectividad Aérea de Galicia, la representante provincial avogó por explorar nuevas vías de potenciación de Peinador ante el "fracaso evidente" que supusieron las subvenciones a compañías aéreas en Vigo.
De esta forma, la Deputación de Pontevedra se suma a la propuesta realizada por AENA, que también cuenta con el respaldo de la Xunta de Galicia. Luisa Sánchez defendió que las aerolíneas que abran nuevos enlaces en la terminal olívica podrán acceder a "importantes ventajas" durante el primer ejercicio. Además de los fondos que aportaría la Deputación para promocionar Peinador en origen, se beneficiarán de los 100.000 euros por ruta y año que asumiría la Xunta para este mismo objetivo y de las bonificaciones de tasas que ofrece el operador aeroportuario.
"A partir del segundo año, una vez comprobada la demanda suscitada por esas conexiones, será el mercado quien determine si son rentables o no" , señaló la vicepresidenta. "La Deputación de Pontevedra entiende que no se puede seguir reincidiendo en una política de subvenciones que solo mantiene artificialmente el tráfico aéreo, que se ha mostrado ineficaz para asentar vuelos y que supone un dispendio de dinero público que acaba en las cuentas de empresas que acaban abandonando nuestro aeropuerto" , añadió.
Luisa Sánchez lamentó el "despilfarro" cometido por el Concello de Vigo, que gastó más de diez millones de euros en la última década en subvencionar compañías aéreas sin conseguir consolidar una sola ruta. "Es triste que un alcalde crea que su ciudad solo puede captar tráfico aéreo pagando" , advirtió. Igualmente, volvió a reivindicar el potencial de Vigo y de las Rías Baixas como destino turístico y de negocios, apostando por generar interés real en el mercado.
Asimismo, reclamó "enlaces aéreos adecuados para las empresas que tienen que desplazarse día sí y día también a otras urbes españolas o incluso europeas" . A este respecto, destacó que la provincia goza de un área de influencia de un millón de habitantes, de un "potente" tejido económico que demanda conexiones nacionales e internacionales, de un "atractivo turístico enorme" y de opciones de alcanzar los dos millones de pasajeros al año.

La vicepresidenta de la Deputación de Pontevedra, Luisa Sánchez, anunció la disposición de la institución provincial a aportar fondos económicos para promocionar el aeropuerto de Vigo en origen. Según avanzó, la cuantía se precisará cuando se definan las características de esa promoción turística. Tras participar en la reunión del Grupo de Trabajo de Conectividad Aérea de Galicia, la representante provincial avogó por explorar nuevas vías de potenciación de Peinador ante el "fracaso evidente" que supusieron las subvenciones a compañías aéreas en Vigo.
De esta forma, la Deputación de Pontevedra se suma a la propuesta realizada por AENA, que también cuenta con el respaldo de la Xunta de Galicia. Luisa Sánchez defendió que las aerolíneas que abran nuevos enlaces en la terminal olívica podrán acceder a "importantes ventajas" durante el primer ejercicio. Además de los fondos que aportaría la Deputación para promocionar Peinador en origen, se beneficiarán de los 100.000 euros por ruta y año que asumiría la Xunta para este mismo objetivo y de las bonificaciones de tasas que ofrece el operador aeroportuario.
"A partir del segundo año, una vez comprobada la demanda suscitada por esas conexiones, será el mercado quien determine si son rentables o no" , señaló la vicepresidenta. "La Deputación de Pontevedra entiende que no se puede seguir reincidiendo en una política de subvenciones que solo mantiene artificialmente el tráfico aéreo, que se ha mostrado ineficaz para asentar vuelos y que supone un dispendio de dinero público que acaba en las cuentas de empresas que acaban abandonando nuestro aeropuerto" , añadió.
Luisa Sánchez lamentó el "despilfarro" cometido por el Concello de Vigo, que gastó más de diez millones de euros en la última década en subvencionar compañías aéreas sin conseguir consolidar una sola ruta. "Es triste que un alcalde crea que su ciudad solo puede captar tráfico aéreo pagando" , advirtió. Igualmente, volvió a reivindicar el potencial de Vigo y de las Rías Baixas como destino turístico y de negocios, apostando por generar interés real en el mercado.
Asimismo, reclamó "enlaces aéreos adecuados para las empresas que tienen que desplazarse día sí y día también a otras urbes españolas o incluso europeas" . A este respecto, destacó que la provincia goza de un área de influencia de un millón de habitantes, de un "potente" tejido económico que demanda conexiones nacionales e internacionales, de un "atractivo turístico enorme" y de opciones de alcanzar los dos millones de pasajeros al año.

































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