Día Lunes, 15 de Junio de 2026
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Siete de cada diez gallegos se sienten atraídos por ser piloto, pero la mayoría desconoce la vía universitaria
Siete de cada diez gallegos de entre 16 y 29 años se sienten atraídos por la idea de ser piloto, pero tres de cada diez no saben qué hay que estudiar para conseguirlo. Así lo revela un estudio realizado por European Flyers, centro de formación de referencia en el sector de la aviación en España, coincidiendo con la celebración de la selectividad. El informe también muestra que más de la mitad (54,5%) desconoce que existe una vía universitaria para llegar a la cabina.
Esa vía es el Grado en Gestión y Operaciones del Transporte Aéreo (GyOTA) , que combina estudios universitarios con la obtención de las licencias de piloto. Lo imparte la Universidad Politécnica de Madrid junto a un número reducido de centros de formación de vuelo, entre ellos European Flyers, que lo ofrece desde 2018. La acogida es muy alta: el 69,1% lo considera una opción excelente.
Luis Miñano Gómez, piloto de transporte de línea aérea y director general de European Flyers, explica: "Los datos muestran que muchos jóvenes siguen asociando la profesión de piloto exclusivamente a aerolíneas comerciales, cuando el abanico de salidas profesionales es mucho más amplio: rescates, extinción de incendios, emergencias sanitarias, transporte especializado, aviación ejecutiva, instrucción, entre otros". El estudio confirma este desconocimiento: el 54,5% no conoce otras salidas más allá de las aerolíneas, y el 38,2% ignora que los pilotos pueden trabajar en servicios de emergencia.
Entre las motivaciones que despierta la profesión, la vocación (27,3%) se sitúa por delante del salario (23,6%) y la estabilidad laboral (21,8%) ; viajar pesa solo un 16,4%. A la hora de elegir escuela, los gallegos priorizan las colaboraciones con compañías que facilitan la inserción laboral (65,5%). El aspecto económico también figura entre los factores valorados, junto con la dificultad de la formación y las opciones de financiación.
La sostenibilidad emerge como un factor de decisión clave: al 43,6% el impacto medioambiental ya influye en cómo valora la profesión, y al 63,6% le resultaría más atractiva si avanza hacia modelos más sostenibles. El atractivo de la profesión alcanza al 87% de los hombres y al 50% de las mujeres.
Según Boeing, se necesitarán más de 620.000 pilotos de aquí a 2040. "Acercar la formación aeronáutica a los jóvenes es clave para que el sector cuente con los profesionales que necesita", concluye Miñano.

Siete de cada diez gallegos de entre 16 y 29 años se sienten atraídos por la idea de ser piloto, pero tres de cada diez no saben qué hay que estudiar para conseguirlo. Así lo revela un estudio realizado por European Flyers, centro de formación de referencia en el sector de la aviación en España, coincidiendo con la celebración de la selectividad. El informe también muestra que más de la mitad (54,5%) desconoce que existe una vía universitaria para llegar a la cabina.
Esa vía es el Grado en Gestión y Operaciones del Transporte Aéreo (GyOTA) , que combina estudios universitarios con la obtención de las licencias de piloto. Lo imparte la Universidad Politécnica de Madrid junto a un número reducido de centros de formación de vuelo, entre ellos European Flyers, que lo ofrece desde 2018. La acogida es muy alta: el 69,1% lo considera una opción excelente.
Luis Miñano Gómez, piloto de transporte de línea aérea y director general de European Flyers, explica: "Los datos muestran que muchos jóvenes siguen asociando la profesión de piloto exclusivamente a aerolíneas comerciales, cuando el abanico de salidas profesionales es mucho más amplio: rescates, extinción de incendios, emergencias sanitarias, transporte especializado, aviación ejecutiva, instrucción, entre otros". El estudio confirma este desconocimiento: el 54,5% no conoce otras salidas más allá de las aerolíneas, y el 38,2% ignora que los pilotos pueden trabajar en servicios de emergencia.
Entre las motivaciones que despierta la profesión, la vocación (27,3%) se sitúa por delante del salario (23,6%) y la estabilidad laboral (21,8%) ; viajar pesa solo un 16,4%. A la hora de elegir escuela, los gallegos priorizan las colaboraciones con compañías que facilitan la inserción laboral (65,5%). El aspecto económico también figura entre los factores valorados, junto con la dificultad de la formación y las opciones de financiación.
La sostenibilidad emerge como un factor de decisión clave: al 43,6% el impacto medioambiental ya influye en cómo valora la profesión, y al 63,6% le resultaría más atractiva si avanza hacia modelos más sostenibles. El atractivo de la profesión alcanza al 87% de los hombres y al 50% de las mujeres.
Según Boeing, se necesitarán más de 620.000 pilotos de aquí a 2040. "Acercar la formación aeronáutica a los jóvenes es clave para que el sector cuente con los profesionales que necesita", concluye Miñano.















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