El habitáculo de un coche aparcado al sol puede alcanzar temperaturas superiores a los 70 grados centígrados, con picos de hasta 89 grados en algunas superficies interiores, según estudios científicos. El 80% del aumento de temperatura se produce durante la primera media hora de exposición al sol, por lo que nunca debe dejarse a personas o mascotas dentro de un vehículo aparcado, ni siquiera durante unos minutos, tampoco si está a la sombra, ya que el habitáculo puede alcanzar igualmente temperaturas muy elevadas y peligrosas.

La radiación solar infrarroja atraviesa el vidrio y los elementos del interior del vehículo reemiten parte de esa energía en forma de calor, que queda atrapado generando un efecto invernadero. El color de los elementos del interior también influye en la temperatura: los tonos oscuros absorben más radiación solar que los claros. Factores como la mayor superficie acristalada de los coches, el diseño aerodinámico con parabrisas más inclinados y el mayor uso de techos solares panorámicos han incrementado este proceso en las últimas décadas.

Todos los parabrisas tienen protección frente a los rayos UV, bloqueando más del 90% de esta radiación. Sin embargo, solo un porcentaje reducido dispone de protección frente a la radiación infrarroja, que es la que aumenta la temperatura del habitáculo. Los parabrisas con control solar integrado incorporan tratamientos transparentes capaces de reducir la entrada de energía solar y, especialmente, de radiación infrarroja, mediante recubrimientos metálicos multicapa que reflejan parte de los infrarrojos hacia el exterior. Estas tecnologías permiten reducir la transmisión de energía solar hasta un 40% y pueden reducir la temperatura del habitáculo en 15 grados.

La inmensa mayoría de las ventanillas laterales no tiene ningún tratamiento de protección térmica. Las ventanillas laterales traseras pueden laminarse con láminas de control solar que bloquean parte de la radiación infrarroja sin comprometer la transmisión de luz visible, una operación que se realiza en poco tiempo y que cuenta con garantía de hasta 10 años. Esta reducción de temperatura también tiene un efecto en la eficiencia energética, ya que el equipo de climatización necesita menos energía para enfriar el habitáculo, algo clave en los vehículos eléctricos para aumentar su autonomía.