VIGO
El BNG exige un plan de tráfico en Vigo para evitar el colapso de septiembre
El Bloque Nacionalista Galego (BNG) ha reclamado al Gobierno de Abel Caballero la puesta en marcha de un plan de tráfico para Vigo de cara a la vuelta a las aulas y al reinicio de la actividad laboral en septiembre, con el objetivo de evitar que, un año más, la ciudad registre importantes retenciones y saturación del tráfico. La formación nacionalista ha exigido "alternativas reales" de movilidad ante una situación que califica de "caos diario".
El portavoz municipal del BNG, Xabier P. Igrexas, ha recordado que los vigueses y viguesas padecieron de media el año pasado hasta 56 horas "atrapados" en atascos, unas retenciones que, según ha alertado, suponen demoras de más de un 30% en los desplazamientos y multiplican la contaminación, los niveles de ruido y el riesgo de accidentes en la ciudad. "Vigo no soporta más la falta de previsión y la pasividad del Gobierno municipal ante el caos diario del tráfico", ha censurado.
Igrexas ha advertido de que la situación se agravará en septiembre con la vuelta de miles de desplazamientos en una "ciudad minada de obras eternas", como es el caso de la rúa San Roque o de una arteria fundamental como la Avenida de Madrid, y con la entrada diaria de más de 90.000 vehículos que llegan desde los concellos del área metropolitana.
Medidas para potenciar el transporte público
Entre las medidas propuestas por el BNG, destaca la necesidad de potenciar el transporte público como alternativa al uso del coche particular. La formación nacionalista ha reiterado la petición de recuperar las 250 frecuencias del bus urbano recortadas desde la pandemia, implantar la prioridad semafórica para el autobús y el taxi, y mejorar las conexiones con los servicios básicos, como los hospitales, las estaciones de tren, bus y aeropuerto, los institutos de FP, el CUVI y los polígonos industriales.
Desde la formación nacionalista consideran también imprescindible que se habiliten aparcamientos públicos disuasorios en los accesos a la ciudad, una medida que, a su juicio, debe ir acompañada de una "apuesta decidida" por mejorar las conexiones por transporte interurbano a nivel metropolitano. "El problema del tráfico no se va a resolver pidiéndole a las viguesas y vigueses que tengan paciencia", ha remachado Igrexas, que ha demandado planificación al gobierno local para que Vigo avance hacia una "movilidad más ágil, segura, limpia y menos ruidosa".

El Bloque Nacionalista Galego (BNG) ha reclamado al Gobierno de Abel Caballero la puesta en marcha de un plan de tráfico para Vigo de cara a la vuelta a las aulas y al reinicio de la actividad laboral en septiembre, con el objetivo de evitar que, un año más, la ciudad registre importantes retenciones y saturación del tráfico. La formación nacionalista ha exigido "alternativas reales" de movilidad ante una situación que califica de "caos diario".
El portavoz municipal del BNG, Xabier P. Igrexas, ha recordado que los vigueses y viguesas padecieron de media el año pasado hasta 56 horas "atrapados" en atascos, unas retenciones que, según ha alertado, suponen demoras de más de un 30% en los desplazamientos y multiplican la contaminación, los niveles de ruido y el riesgo de accidentes en la ciudad. "Vigo no soporta más la falta de previsión y la pasividad del Gobierno municipal ante el caos diario del tráfico", ha censurado.
Igrexas ha advertido de que la situación se agravará en septiembre con la vuelta de miles de desplazamientos en una "ciudad minada de obras eternas", como es el caso de la rúa San Roque o de una arteria fundamental como la Avenida de Madrid, y con la entrada diaria de más de 90.000 vehículos que llegan desde los concellos del área metropolitana.
Medidas para potenciar el transporte público
Entre las medidas propuestas por el BNG, destaca la necesidad de potenciar el transporte público como alternativa al uso del coche particular. La formación nacionalista ha reiterado la petición de recuperar las 250 frecuencias del bus urbano recortadas desde la pandemia, implantar la prioridad semafórica para el autobús y el taxi, y mejorar las conexiones con los servicios básicos, como los hospitales, las estaciones de tren, bus y aeropuerto, los institutos de FP, el CUVI y los polígonos industriales.
Desde la formación nacionalista consideran también imprescindible que se habiliten aparcamientos públicos disuasorios en los accesos a la ciudad, una medida que, a su juicio, debe ir acompañada de una "apuesta decidida" por mejorar las conexiones por transporte interurbano a nivel metropolitano. "El problema del tráfico no se va a resolver pidiéndole a las viguesas y vigueses que tengan paciencia", ha remachado Igrexas, que ha demandado planificación al gobierno local para que Vigo avance hacia una "movilidad más ágil, segura, limpia y menos ruidosa".



































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