El Sector Ferroviario de CGT en Galiza ha denunciado el deficiente servicio ferroviario que presta Renfe en el corredor del Miño, entre Vigo y Ponferrada, debido a las continuas incidencias provocadas por averías del material S/470 asignado a la línea. Según el sindicato, solo en los meses de junio y agosto se han contabilizado más de 50 incidencias en los trenes 12604, 12607, 12611 y 12608, que cubren el trayecto Vigo-Ponferrada-Vigo y prestan servicio de Media Distancia entre estas estaciones.

Las averías han obligado a Renfe a contratar servicios alternativos por carretera en cada incidencia: un autobús para el recorrido Guillarei-Ponferrada —ya que el tramo Guillarei-Vigo Guixar está suprimido por obras de mejora de infraestructura de Adif— y un taxi para los viajeros con origen o destino en Quereño y Sobradelo desde O Barco de Valdeorras.

El sindicato remitió un primer escrito al gerente de Servicio Público de Galiza de Renfe el pasado 23 de julio, y un segundo en agosto, al constatar que las incidencias se mantenían. Según los datos de CGT, en más de la mitad de los trayectos (55 ocasiones) el servicio tuvo que realizarse por carretera por averías de los vehículos ferroviarios, y en el 80% de los casos, los trenes 12604 y 12607 fueron sustituidos por autobuses y taxis.

Desde CGT critican que, mientras se refuerzan los servicios en el eje atlántico Vigo-A Coruña con la incorporación de nuevo material S/106, las líneas del interior de Galicia siguen sufriendo la falta de servicios ferroviarios de calidad, con vehículos que superan los 25 años desde su última reforma integral. La línea afectada da servicio a localidades como Salvaterra do Miño, Frieira, Ourense, Monforte de Lemos, San Clodio, Quiroga, A Rúa de Petín, O Barco de Valdeorras, Sobradelo y Quereño, y es utilizada tanto para desplazamientos internos como para enlazar con trenes de larga distancia o AVANT con destino a Santiago, A Coruña, Zamora o Madrid.

El sindicato reclama a la empresa medidas urgentes para mejorar el servicio ferroviario en esta línea, y subraya que Renfe tiene la obligación de cumplir con el servicio público "con unas condiciones mínimas de fiabilidad y disponibilidad que, como se puede comprobar, no se están cumpliendo".