El Santana 400 ha puesto a prueba a lo largo del verano sus capacidades en distintos escenarios de ocio, deporte y trabajo, desde el transporte de embarcaciones hasta rutas de bicicleta de montaña, escapadas de pádel surf o jornadas en el campo. El pick-up, disponible en versiones diésel de 190 CV y PHEV de 429 CV, ofrece una capacidad de remolque de hasta 3,2 toneladas y hasta 120 kilómetros de autonomía eléctrica en su variante híbrida enchufable.

Entre las pruebas realizadas destaca el traslado de un velero de siete metros de eslora hasta el puerto deportivo, una maniobra que exige capacidad de remolque y control en rampas y zonas de baja adherencia. La versión diésel, con hasta 500 Nm de par, transmisión automática ZF de ocho velocidades o manual de seis, y caja transfer BorgWarner con reductora, permitió completar la operación con seguridad.

En el ámbito deportivo, el Santana 400 PHEV se utilizó para transportar e-bikes y equipamiento hasta rutas de montaña, aprovechando su caja trasera y la banqueta abatible que deja un espacio de 970 litros. La tecnología V2L de su batería de 32 kWh permite suministrar hasta 6 kW para recargar las bicicletas eléctricas mediante tomas de 12 V y 220 V en la caja. Con 429 CV y 800 Nm de par, el vehículo también afronta caminos y pistas donde otros coches tendrían dificultades.

La capacidad de carga es otro de sus puntos fuertes: el PHEV admite 765 kg, mientras que las versiones diésel con suspensión de muelles superan los 800 kg y la configuración con ballestas alcanza los 1.000 kg, lo que permite transportar una moto trail y todo el equipamiento necesario. La caja, con 1.332 litros de capacidad útil, mantiene separado del habitáculo el material mojado o con arena, y las distintas soluciones de cubrición y las barras de techo amplían las posibilidades de transporte.

En el apartado de confort, el Santana 400 incorpora asientos de piel con calefacción, ventilación y regulación eléctrica de hasta 12 posiciones, puertas traseras con apertura de 90 grados, pantalla de instrumentación de 10,25 pulgadas, pantalla táctil de infoentretenimiento de 14,6 pulgadas, techo panorámico deslizante y faros Full LED, además de un programa de seguridad activa con hasta 28 tecnologías de asistencia a la conducción de nivel 2.

En el ámbito profesional, el vehículo ha demostrado sus capacidades en terrenos de baja adherencia, con 800 milímetros de capacidad de vadeo, tracción 4x4, reductora y suspensión de muelles en las cuatro ruedas. El sistema Tank Turn reduce el radio de giro en caminos estrechos, mientras que la capacidad de carga y remolque lo sitúan como una herramienta apta para el trabajo en el campo y la ganadería.