La marca premium de BYD, DENZA, amplía su catálogo con el nuevo BAO 5, un todoterreno concebido para llegar a cualquier rincón con una arquitectura híbrida enchufable DMO (Dual Mode Off-road) , la primera del mundo desarrollada específicamente para la conducción fuera del asfalto. El sistema combina un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros con dos motores eléctricos, uno en cada eje, que generan una potencia conjunta de 544 CV (400 kW) y 760 Nm de par. Su autonomía total combinada alcanza los 835 km, con hasta 90 km en modo 100% eléctrico (WLTP) y un consumo medio homologado de 4,1 l/100 km, gracias a su Blade Battery de 31,8 kWh integrada mediante la tecnología Cell-to-Chassis (CTC) , que protege las células frente a impactos y reduce el centro de gravedad.

Para superar obstáculos de alta dificultad, el BAO 5 dispone de bloqueos electrónicos de diferencial en los ejes delantero y trasero y un bloqueo electrónico central inteligente que gestiona el reparto de par hasta 30 veces más rápido que un diferencial mecánico convencional. La versión Ultimate equipa una suspensión hidráulica inteligente DiSus-P, capaz de variar la altura de la carrocería en un rango de 140 mm y de autonivelarse para acampar plano, con 16 modos de conducción para escenarios como nieve, barro, arena, rocas o vadeos, y un radio de giro de solo 5,9 metros.

El apartado de confort está pensado para convertir el rincón más remoto de la naturaleza en un espacio de descanso. El modelo incluye la función V2L de carga bidireccional de 3 kW para alimentar dispositivos externos, un compartimento central refrigerado y calefactado de 4,5 litros, tapicería en piel, asientos delanteros con masaje, ventilación y calefacción, techo solar panorámico, baca integrada, 475 litros de maletero y capacidad de remolque de hasta 2.500 kg. El refinamiento acústico corre a cargo de la firma francesa Devialet, con un sistema de hasta 18 altavoces, incluidos tres modos de audio integrados en los reposacabezas delanteros para una experiencia totalmente inmersiva.