El Ministerio de Transportes ha solicitado el archivo de determinadas denuncias relacionadas con el Documento de Control Administrativo electrónico (DeCA) tras reconocer fallos técnicos que impidieron descargar y visualizar documentos durante las inspecciones en carretera. Las incidencias se registraron entre el 5 y el 19 de octubre de 2026, coincidiendo con las primeras semanas de aplicación obligatoria del formato electrónico, según ha podido saber Xornal21.es.

Los problemas afectaron a las tabletas que utilizan los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, que en algunos controles no pudieron consultar correctamente la documentación. Esto pudo dar lugar a denuncias contra profesionales del transporte cuya documentación no se pudo verificar por causas ajenas a ellos. Ante estos hechos, la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril ha trasladado instrucciones para que las administraciones competentes tramiten el archivo de las actuaciones afectadas.

El archivo, no obstante, no anula automáticamente todas las multas de ese periodo. Según ha explicado Pyramid Consulting, despacho especializado en la gestión y el recurso de multas de tráfico y transporte, «el archivo no es automático: que la denuncia tenga fecha entre el 5 y el 19 de octubre no basta, hay que acreditar que la sanción se debió al fallo técnico y no a un incumplimiento real». La solicitud del Ministerio se limita a las denuncias vinculadas con los fallos informáticos reconocidos, por lo que las sanciones derivadas de otros incumplimientos documentales seguirán su tramitación.

El DeCA recoge la información esencial de determinadas operaciones de transporte público de mercancías por carretera y, aunque ya era obligatorio, desde el 5 de octubre de 2026 debe presentarse en formato electrónico en los transportes sujetos a esta exigencia. El Ministerio ha actualizado el baremo sancionador: según la infracción, las multas oscilan entre 201 y 401 euros y pueden afectar tanto al transportista efectivo como al cargador contractual. Entre las conductas sancionables figuran carecer del documento, omitir datos esenciales, no conservarlo durante el periodo exigido o no facilitar al conductor una copia para los controles en carretera.

Pyramid Consulting recomienda a las empresas y a los transportistas autónomos que hayan recibido una denuncia relacionada con el DeCA en ese periodo que revisen la notificación y reúnan la documentación del servicio. En concreto, conviene comprobar la fecha de la denuncia para saber si está dentro del periodo de incidencias; el motivo de la sanción, especialmente si los agentes no pudieron descargar o visualizar el documento; la documentación disponible, incluido el DeCA y los registros que acrediten su generación; y el estado del expediente y los plazos para no perder la posibilidad de presentar alegaciones o recursos. «En estas primeras semanas es clave distinguir entre una infracción documental real y una incidencia técnica, porque un transportista con su DeCA correctamente generado no debería pagar por un fallo del sistema», añade el despacho.

Hasta que no se confirme el archivo del expediente, la sanción no debe darse por anulada. Pyramid Consulting ofrece revisar las denuncias afectadas para valorar si procede solicitar el archivo o presentar las alegaciones que correspondan.