El proyecto de Axpo para almacenar energía en la antigua cantera de Vilafría III, en O Porriño, ocupará 18 contenedores marítimos con baterías de ion-litio (tecnología LFP) y sumará 15 megavatios de acceso a la red, con una inversión de 12,1 millones de euros . La instalación contará con sistemas de detección y extinción, pero la pregunta sobre la capacidad de respuesta local ante un incidente de esta naturaleza planea sobre el municipio.

El precedente del CTAG: los bomberos ya actuaron ante un fuego de litio

El parque comarcal de Bomberos de O Porriño ya se enfrentó a un incendio de baterías de litio en octubre de 2025. En el Centro Tecnolóxico de Automoción de Galicia (CTAG), en el polígono de A Granxa, ardieron dos toneladas de baterías almacenadas en contenedores después de que el sistema de autoapagado dejara de funcionar . Los efectivos de O Porriño, con apoyo de los de O Morrazo, optaron por sumergir las baterías en agua para lograr la extinción completa, una técnica que permitió "reducir al máximo las aguas de extinción y, por lo tanto, el riesgo de contaminación en los cursos" . Entondes no hubo daños personales ni explosiones.

Ese antecedente demuestra que el parque comarcal tiene experiencia práctica en la extinción de fuegos de litio. Sin embargo, un incendio en una planta de almacenamiento de 18 contenedores y 15 MW no es comparable a un siniestro en un contenedor aislado de un centro tecnológico.

Tres bomberos por turno para enfrentarse a un fuego de 18 contenedores de litio

 

El fuego de baterías de litio es extremadamente difícil de apagar, según indican expertos consultados por Xornal21.es, porque la celda genera su propio oxígeno y combustible mientras arde. El "escape térmico" desencadena una reacción en cadena imparable que supera los 700 °C y libera gases inflamables y tóxicos, que en un espacio confinado como un contenedor pueden provocar una explosión. El agua y los extintores convencionales no penetran en la celda, y aunque se apague la llama, "el riesgo de reignición se mantiene durante horas o días", explican.

 

Por eso, la estrategia de los bomberos no es "apagar" rápidamente, sino gestionar el incendio: dejar que arda controladamente para quemar los gases, aplicar grandes cantidades de agua para enfriar y evitar la propagación a otros contenedores, y mantener una vigilancia prolongada para prevenir reigniciones. En una planta de almacenamiento con 18 contenedores, esto exige medios técnicos y humanos muy superiores a los de un incendio convencional.

 

A esto se suma una realidad operativa limitada: el parque comarcal de O Porriño dispone de apenas tres efectivos por turno, el mínimo legal establecido, una dotación que resulta insuficiente para gestionar un incidente de esta magnitud y que obligaría a movilizar refuerzos de otros parques del consorcio provincial.

No es teoría: los incidentes se suceden

Los fuegos en instalaciones de almacenamiento de baterías no son casos aislados. Solo en los últimos meses se han registrado incidentes significativos en plantas de Alemania, Reino Unido, Polonia y Estados Unidos. En julio de 2026, un contenedor de baterías de 1,5 MW en Bautzen (Alemania) ardió durante días y obligó a evacuar a 42 vecinos; los bomberos tuvieron que cambiar de estrategia porque abrir el contenedor para rociar agua podía avivar la reacción. En Moss Landing (California), la que fue la mayor planta de almacenamiento del mundo, ha sufrido cinco incendios desde su puesta en marcha.

Estos incidentes han llevado a que en localidades como Avion (Francia), vecinos y el propio alcalde se hayan movilizado contra un proyecto de Axpo de características similares (50 MW, 42 contenedores) situado a pocos metros de viviendas, dónde hay 300 casas en un radio de 200 metros alegando riesgos de incendio, contaminación y desvalorización de sus propiedades.

La carencia del Plan de Emergencias Municipal

La oposición denunció en septiembre de 2026 que el municipio carece de un Plan de Emergencias Municipal (PEMU) desde 2007, una obligación legal para los ayuntamientos de más de 20.000 habitantes . Los socialistas señalaron que en el último incendio de Couceiro, la inexistencia del PEMU "puso en evidencia la descoordinación de los efectivos en la extinción del fuego", con un voluntario lesionado tras "desobedecer las órdenes de retirada de los bomberos profesionales" .

Además, denunciaron que "en el polígono de As Gándaras no existe ningún hidrante a lo largo de todo el vial que lo atraviesa" , una circunstancia relevante porque la planta de Axpo se ubicará precisamente en el entorno de As Gándaras y la subestación de Atios. La Asociación de Empresarios del polígono también ha reclamado al Concello la instalación de cuatro hidrantes contra incendios, una medida que cuenta con el respaldo del parque de bomberos .

 La ausencia de un plan actualizado y coordinado dificulta la respuesta ante incidentes que, como un incendio en una instalación de baterías, requieren la intervención conjunta de bomberos, Protección Civil, Policía Local y servicios sanitarios.

Lo que dice la normativa y lo que no dice el proyecto

La normativa internacional (NFPA 855) exige medidas como detección temprana de gases, control de explosiones y sistemas de gestión de baterías (BMS) que aíslen celdas defectuosas. El informe ambiental del proyecto, sin embargo, no detalla las condiciones técnicas específicas de seguridad más allá del cumplimiento normativo general . La seguridad real de la instalación dependerá de que esos sistemas se diseñen, instalen y mantengan con rigor, y de que los servicios de emergencia locales estén preparados para un incidente de esta naturaleza.