Peatones y ciclistas dispondrán de dos nuevos itinerarios junto a la PO-552 en Tomiño si culmina la tramitación del proyecto aprobado provisionalmente por el Consello da Xunta. La intervención contempla 3,6 kilómetros de sendas de uso compartido, distribuidos entre los tramos Carregal–área de descanso y Currás–O Torrón, con una inversión inicial estimada de 1,6 millones de euros.

Las actuaciones abarcan las parroquias de Amorín, Currás y Sobrada. El primer tramo se extiende entre los puntos kilométricos 64,470 y 66,010, con 1,54 kilómetros de longitud, y el segundo entre el 67,360 y el 69,420, con otros 2,06 kilómetros. El objetivo es dar continuidad a los desplazamientos a pie y en bicicleta en un entorno con numerosos accesos a viviendas y tramos aislados de acera.

El proyecto todavía debe someterse a información pública durante 30 días hábiles, también a efectos expropiatorios. La documentación prevé la expropiación de 38 fincas: 25 privadas y 13 públicas. Una vez resueltas las alegaciones, se procederá a la aprobación definitiva, con la previsión de licitar, adjudicar e iniciar los trabajos en 2027. El plazo de ejecución previsto es de 18 meses.

Las sendas tendrán una anchura estándar de 2,50 metros, que se ajustará en puntos concretos a la presencia de edificios, cierres y entradas. Para mantener la continuidad del itinerario y conservar espacio en los arcenes, el diseño contempla desplazar ligeramente el eje de la carretera y estrechar los carriles en determinados tramos.

Una de las intervenciones se concentrará en el entorno de la escuela de Carregal de Abaixo, donde se habilitará una banda de parada breve para dejar y recoger al alumnado sin ocupar el itinerario peatonal. Además, entre los kilómetros 65,310 y 65,920 se proyecta una franja central cebreada de un metro de anchura para favorecer la moderación del tráfico.

El diseño mantiene las paradas de autobús actuales y prevé apartaderos para que la subida y bajada de viajeros no interrumpa la circulación. Quedan exceptuadas cuatro paradas de la margen derecha, cuya remodelación está incluida en otro proyecto de accesibilidad de la red autonómica.

La actuación incorpora también tres áreas de descanso, próximas a los kilómetros 64,750, 68,410 y 68,740, con bancos, zonas verdes y plantaciones. Se reorganizará el cruce del kilómetro 64,960 mediante una isleta central y se modificará la regulación semafórica en el 69,150 para proteger el paso peatonal sobre la vía secundaria.

Según los datos facilitados por la Xunta, la PO-552 registra una intensidad media de 12.105 vehículos diarios hasta el kilómetro 69,140. El proyecto, que se financiará con fondos Feder 2021-2027, incluye además drenaje, señalización, marcas viarias, canalizaciones para iluminación y telecomunicaciones y reposición de los servicios afectados.