Vigo
Comesaña alerta de otra subida de la AP-9 para 2027
El candidato del PP cifra el incremento previsto en al menos un 4,45 %, pendiente de confirmación oficial, y reclama congelar los peajes.
Los peajes de la AP-9 podrían aumentar al menos un 4,45 % en 2027, según la previsión trasladada por Julio García Comesaña, presentado por el PP como cabeza de lista al Congreso por Pontevedra. En un comunicado difundido el 14 de noviembre, el candidato criticó ese posible incremento, cuya cifra definitiva está pendiente de confirmación por el Ministerio de Transportes.
Comesaña reclamó al Gobierno central que congele las tarifas y contrapuso su política con la decisión que, según señaló, ha anunciado la Xunta para las autopistas de su competencia. Citó la AG-57 Vigo-Baiona, donde los peajes se mantendrían sin cambios por quinto año consecutivo.
El representante popular sostiene que, de aplicarse la subida prevista para 2027, el encarecimiento acumulado de la Autoestrada do Atlántico superaría el 25 % en cinco años. Se trata de un cálculo incluido en la comunicación del partido, que vincula ese aumento con una mayor presión sobre los gastos de los hogares.
En ese contexto, acusó al Ejecutivo de Pedro Sánchez de seguir incrementando el coste de los desplazamientos mientras las familias afrontan dificultades para pagar la alimentación, el combustible, la electricidad y la calefacción. El candidato defendió que existen alternativas para contener las tarifas y atribuyó la falta de congelación a una decisión política.
Comesaña también cuestionó el impacto de los peajes sobre Vigo y la provincia de Pontevedra. Según las cifras que maneja, el trayecto entre Vigo y A Coruña superaría los 21 euros, mientras que viajar entre Vigo y Santiago costaría más de 13 euros. Estos importes forman parte de su previsión y no se presentan como tarifas oficiales aprobadas para 2027.
Las críticas se extendieron a la AP-53, entre Santiago y el Alto de Santo Domingo, para la que el candidato apuntó un incremento de alrededor del 3,5 %. Destacó la importancia de esta vía para las conexiones de la comarca de Deza con la capital gallega.
El dirigente popular sostuvo que el coste de esa autopista dificulta la movilidad en una comarca rural y de interior y reclamó medidas para abaratar los desplazamientos. Su propuesta pasa por congelar los peajes, mientras se concreta oficialmente la actualización de tarifas para el próximo año.

Los peajes de la AP-9 podrían aumentar al menos un 4,45 % en 2027, según la previsión trasladada por Julio García Comesaña, presentado por el PP como cabeza de lista al Congreso por Pontevedra. En un comunicado difundido el 14 de noviembre, el candidato criticó ese posible incremento, cuya cifra definitiva está pendiente de confirmación por el Ministerio de Transportes.
Comesaña reclamó al Gobierno central que congele las tarifas y contrapuso su política con la decisión que, según señaló, ha anunciado la Xunta para las autopistas de su competencia. Citó la AG-57 Vigo-Baiona, donde los peajes se mantendrían sin cambios por quinto año consecutivo.
El representante popular sostiene que, de aplicarse la subida prevista para 2027, el encarecimiento acumulado de la Autoestrada do Atlántico superaría el 25 % en cinco años. Se trata de un cálculo incluido en la comunicación del partido, que vincula ese aumento con una mayor presión sobre los gastos de los hogares.
En ese contexto, acusó al Ejecutivo de Pedro Sánchez de seguir incrementando el coste de los desplazamientos mientras las familias afrontan dificultades para pagar la alimentación, el combustible, la electricidad y la calefacción. El candidato defendió que existen alternativas para contener las tarifas y atribuyó la falta de congelación a una decisión política.
Comesaña también cuestionó el impacto de los peajes sobre Vigo y la provincia de Pontevedra. Según las cifras que maneja, el trayecto entre Vigo y A Coruña superaría los 21 euros, mientras que viajar entre Vigo y Santiago costaría más de 13 euros. Estos importes forman parte de su previsión y no se presentan como tarifas oficiales aprobadas para 2027.
Las críticas se extendieron a la AP-53, entre Santiago y el Alto de Santo Domingo, para la que el candidato apuntó un incremento de alrededor del 3,5 %. Destacó la importancia de esta vía para las conexiones de la comarca de Deza con la capital gallega.
El dirigente popular sostuvo que el coste de esa autopista dificulta la movilidad en una comarca rural y de interior y reclamó medidas para abaratar los desplazamientos. Su propuesta pasa por congelar los peajes, mientras se concreta oficialmente la actualización de tarifas para el próximo año.




































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